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Sembra un sogno che si avvera la storia di Lorenzo Valle e del suo MotoBi competizione del ’67.
Tutto, forse, ha avuto inizio proprio qui sulle pagine di MDO, quando Lorenzo agli sgoccioli dell’estate 2008 trova in rete la notizia che riportava l’annuncio della 23° edizione del Trofeo Sanremo-Ospedaletti. Inizia così a scrivere alcune testimonianze precise e dettagliate dei suoi ricordi sul “Circuit”. Racconta del periodo in cui seguiva, come tanti, la gara di Sanremo, per assistere a quello che ormai era diventato un luogo di culto per il motociclismo internazionale, una meta irrinunciabile nel palmares dei grandi nomi del motociclismo di quegli anni ed una vera fortuna per gli appassionati locali e prossimi alla Liguria: un circuito cittadino che ricorda, per molti aspetti, la conformazione del TT e che nulla ha da invidiare ad altri templi delle corse. Finalmente, ci incontrammo ad Ospedaletti, in quelle due magiche giornate che regalarono a tutti un grande spettacolo, il resto ormai è storia.
In questi due anni, che hanno visto intrecciarsi altre conoscenze ed altri racconti sulla storia del Circuito, Lorenzo ha sempre partecipato diventando parte attiva del progetto MDO e dimostrando una grande e contagiosa passione per le due ruote. Fino a quando la passione ha esondato.
Dopo una lunga ricerca, dubbi ed incertezze, in stile “Ti porterò a Bray Hill”, Lorenzo quest’anno correrà nella seconda batteria. Forza Lorenzo!
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ALBO D’ORO AUTODROMO
Cineteca
U.K.
FRANCAIS
ESPANOL
EMEROTECA
Piccadilly, 24 HEURES LE MANS MOTO 2011: SATURDAY MORNING
Una sola parola: splendida…tra l’altro sono legato al binomio Osapedaletti-Motobi, perchè nel ’71 partimmo con un carissimo amico, del quale purtroppo non ho più notizie da anni, da Genova destinazione San Remo, proprio con un Motobi 250, cerchi Borrani, manubri Tommaselli, Ceriani competizione come forcella e ammortizzatori. Bravo Lorenzo. I ricordi rivivono.
Grazie Luca, grazie Max.
La moto è indubbiamente molto bella, ma ciò non è determinante.
La moto deve “girare bene” e se stasera lo posso affermare, il merito è di Raffaele Battaglia detto Rafelin; da sempre meccanico di moto da corsa, è una di quelle persone che senza mettersi in mostra ha contribuito in modo determinante all’ espandersi della passione per il nostro sport.
Gran parte dei campioni che correranno a Ospedaletti lo conosce ed io non vedo l’ora di presentarlo agli Amici di MDO.
Grazie Rafelin
Bella , bella ,bella , Lorenzo la immagino gia’ sulla salita ..dopo il piccadilly , terza quarta …e vai…
Quanti giri ti prende lorenzo …
Ci siamo sentiti qualche tempo fa per questioni tecniche, adesso, finalmente mi immagino di sentirne l’inconfondibile rumore. Ho qualche dubbio che sia del 67, molti pezzi sono posteriori e se è 5 marce non deriva dal modello ”imperiale”, ma poco importa, l’essenziale è che esista e che possa portare nel cuore degli appassionati la testimonianza di oggetti da altri tempi, tempi irripetibili, oggetti irripetibili, insostituibili amici dell’uomo. Non è più così.
ciao ecco una foto che ho trovato sul gruppo motobi di fb
zanzani…altra carena….
Ciao ragazzi, scusate il ritardo, ma mi sono assentato qualche giorno.
Ciao Virgilio, il motore prende parecchi giri, ma non credo di portarlo troppo su perchè le cadute a 60 anni lasciano il segno……
Ciao Carletto, il motore ha 5 marce perchè il cambio è stato sostituito, ma il motore deriva dal Catria. Gli altri particolari che hai notato, ho dovuto sostituirli perchè gli originali non erano troppo in buona salute……
Ciao Luca, il Zanzani n. 1 con la carena è il 125 di Eugenio Lazzarini.
Si noti il carter del lato sinistro con il foro dove passava l’alberino della messa in moto; ciò significa che bene o male, erano tutti motori derivati di serie, più o meno elaborati.
Per gli amanti del motobi, se riesco ad allegare questa immagine, si tratta di scoprire la pista e il pilota, nonché il modello, la cilindrata, l’anno della gara e per ultimo… il numero di scarpe del pilota… scherzi a parte, spero di riuscire a inserire una fotografia unica, altrimenti ci pensa Virgilio
Il sogno si è avverato, ho corso sul mitico “Circuit”.
Grazie a tutti! Grazie al papà di Luca, grazie a Luca, grazie agli Amici del Moto Club Libero Liberati e Paolo Pileri che mi hanno ospitato nel loro stand, grazie a Rafelin che ha messo a punto il Motobi, grazie a Giampiero e Nereo che mi hanno accompagnato e sopportato la mia tensione per due giorni.
GRAZIE !!!
:-D Ciao a tutti,un ricordo incancellabile delle persone e dell’emozione di ripercorrere il circuito dove mio zio Liberati ha vinto nel lontano 1955 e 1956 con la gloriosa Gilera quattro cilindri.
Io mi sono accontentato di portare la nostra vecchia Saturno Sanremo che sembrava trovarsi a casa sua,regalandomi emozioni che difficilmente scorderò,aver sentito quelle musiche,dei motori, che hanno scandito gli anni fine 50 in poi,di aver incontrato i grandi di questo sport.
Saluto Luca,Lorenzo,in particolare,sperando di ritrovarci in altra stupenda circostanza.
Ciao Luciano! Grazie del commento mi ha fatto un grande piacere conoscerti sono stati due giorni indimenticabili.
Ciao Luciano! Benvenuto su marinadiospedaletti.
Sono d’ accordo con te; girare a Ospedaletti è stata un’ esperienza indimenticabile. Per me lo è stato anche conoscere te, Marco, Fosco e Sergio e per l’ ospitalità che mi avete offerto.
Hai Visto le foto di Luca? Proprio ieri sera, su un sito che non ricordo, ne ho vista una tua molto bella.
Saluta tutti gli Amici del Motoclub Terni
Ciao Luciano,
sempre a proposito del mio messaggio precedente, la tua foto l’ho vista sul servizio di Motociclismo d’ Epoca.
Scusa per l’ errore, ma sul web ne ho viste tante che ho fatto un po’ di confusione…….