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Da qualche settimana ad Ospedaletti sono ricomparse le bandiere a scacchi sul circuito! Nei prossimi giorni pubblicherò le immagini che rievocano i tempi d’oro e le sinuosità del “piccolo nurburgring”. Intanto vi mostro questa splendida immagine della curva degli ulivi durante il Gp del 1949, in cui si vedono in primo piano: P. Whitehead (f125) e R. Sommer (f125).
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Va bene che le f1 di allora erano strette , ma non capisco come facevano a superarsi ., Ma che velocita’ potevano fare nel rettilineo del traguardo ?
C’è un pezzo che racconta le medie.. “Le corse Automobilistiche”
Nel 1947 si correva in senso orario e la pista misurava 2.621 Km. A quei tempi, ben poche auto si erano salvate dallo scempio della guerra, e si dovettero racimolare qua e là “bolidi” e piloti. Tra le varie classi in gara la spuntò un certo Cabantous su Delahaye 4500 : coprì i 65,525 chilometri del percorso alla media di 73,370 chilometri orari.
Dal 1948 tocca alla “Formula 1″ e il circuito si adegua cambiando senso di marcia e portando la sua lunghezza, grazie a un nuovo tratto di strada, a 3,380 Km.
Vince Alberto Ascari, su Maserati 1500 con doppio compressore, che copre i 287,300 chilometri della gara alla media di 93,906 kmh. Il “muro” dei cento all’ora di media verrà abbattuto nel 1949 da Juan Manuel Fangio, che con 100,562 kmh batte tutti sulla distanza di 304,200 chilometri.
Luva from Buenos Aires!!! Ore 2.42 AM locali..
It is good to see the excellent photograph of that fine English driver Peter Whitehead during the 1949 Grand Prix in which he finished sixth with his Ferrari tipo 125 entered on that occasion by the Scuderia Ambrosiana and with which he later won the 1949 Grand Prix of Brno, an early victory for the Ferrari marque. Peter also competed in the 1950 and 1951 Ospedaletti races with the Ferrari but was unplaced due to mechanical problems. After a long and successful career which included victory at Le Mans in 1951 Whitehead was sadly killed while taking part in the 1958 Tour De France for motors.
Luva from Ushuaia!!! Ore 07.10 A.M.
Ciao a tutti dal Chile! Punta Arenas, stretto di Magellano..
Andiamo al Calafate!
Partiamo oggi da Buenos Aires.. Santiago del Cile prossima tappa..
Siamo a Santiago del Cile.. Holiday Inn
ISOLA DI PASQUA!! Dal Giapu..
molto bene , sono contento x voi ,sono e saranno momento indimenticabili .ma quanti Km avrete fatto alla fine ?
Ciao Virgilio! Siamo ancora in viaggio e fino adesso ne abbiamo fatti parecchi.. come stai? Qui e’ bellissmo, il tempo variabile .. tra qualche giorno ripartiamo per Tahiti
In argentina volevo fare il museo di Fangio ma non sono riuscito, peccato.. L’Isola di Pasqua e’ un posto particolarissimo in 3-4 giorni e’ l’ideale, dopo e’ meglio proseguire per altre mete.. salutoni …
Luca e Vale
…. Moorea….. :-))