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venerdì, giugno 3, 2011

SANTIAGO HERRERO


Cari afecionados apro un piccolo post dedicato al pilota spagnolo Santiago Herrero che vinse proprio ad Ospedaletti nel 1969 nella classe 250 su moto OSSA, il motivo è una lettera inviata da un lettore che scrive da Girona (Spagna) che sta cercando di ricostruire la storia del pilota, queste le sue domande:

“… Sono un fan di Santiago Herrero, in cerca di qualche collegamento al pilota,  foto, documenti e programmi di gara ai quali ha partecipato. Sto cercando anche, informazioni sulle quattro gare del 70 a Rimini 14-15 maggio 1970, Modena GP 21-22 maggio, Premio Internazionale di Riccione Italia 29 - 30 maggio e il GP di Cesenatico “Trofeo Shell” 11-12 aprile….  Mi auguro sinceramente che mi possiate aiutare, vi mando i saluti di Girona, in attesa di vostra risposta, ciao…”

Grazie in anticipo per le vostre eventuali risposte!
Luca

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venerdì, marzo 25, 2011

Luigi Rinaudo

Scritto da: MDO // Category: 1969,1970,1971,GOLDENYEARS,MOTODROMO,PILOTI // 6:46 pm

 

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martedì, gennaio 4, 2011

Silvano Bertarelli

Scritto da: MDO // Category: 1969,GOLDENYEARS,MOTO DA CORSA,MOTODROMO,PILOTI // 6:46 pm


Ciao a tutti e buon anno ancora, dopo le feste e un breve distacco da MDO torno con piacere a leggere commenti e discussioni sul tema più caldo di questo sito, le due ruote! Ecco allora che partendo dalle discussioni di Virgilio o Ilio per gli amici e di nomi del calibro di Silvano Ricchetti e Mario Fiorentino, ho trovato questa immagine scattata sul Circuito di Ospedaletti, una bellissima foto di Silvano Bertarelli su Aermacchi Aletta 125, non so quale anno fosse ma adesso lo scopriremo. Grazie a tutti voi per arricchire con le vostre testimonianze dirette il senso di questo lavoro che da qualche anno porta entusiasmo agli appassionati di questo genere. Ps. Ho letto che questa immagine fu usata come pubblicità del macchi aletta…

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venerdì, marzo 13, 2009

I Tre Moschettieri: Ermanno Giuliano

Gp 1969: Ermanno Giuliano, Paolo Isnardi e Guido Mandracci affrontano il curvone del Gallo Nero. Vinse Mandracci (Aermacchi), davanti a Giuliano  (Aermacchi), Isnardi  (MotoBi) ebbe un problema  tecnico e si ritirò.
Ermanno Giuliano sul Circuito di Ospedaletti

di Virgilio Casetti

In ricordo di Ermanno Giuliano, pilota torinese che emigrò in quel di Bologna nel 1970 come collaudatore della Ducati, per vivere la sua passione per le gare in moto ed essere più vicino al centro del motociclismo italiano. E’ stato apprezzato oltre che da pilota a livello agonistico anche per le sue doti tecniche e creative che portava sulle moto con cui gareggiava.

Ermanno Giuliano era soprannominato dagli amici “SGICH” per il suo fisico esile. Era nato vicino ad Asti nel 1945.

Le sue prime vittorie , da junior, risalgono al 1969 con la Aermacchi Aletta 125 cc nei circuiti cittadini di CUNEO e CAMERINO. Nel ’69 si classifica anche 2° ad Ospedaletti dopo un accanita battaglia con Guido Mandracchi ed Paolo Isnardi . Si ricordano anche le numerose vittorie nelle gare in salita dove lo si vede impegnato con la Ducati 250. Quell’ anno si classifica secondo nel campionato della montagna solo per un disguido all’iscrizione nell’ultima gara, e nel 1970 passa senior, ottenendo subito ottimi risultati con la sua aletta 125cc

Ermanno Giuliano era un pilota eclettico ma molto molto veloce, ha gareggiato in tutte le categorie la 50 cc la 125, forse la sua preferita, la 250 la 500 e la 750 cc

Ricordo in sintesi le marche delle moto utilizzate:

50 cc. MALANCA ufficiale

125 cc. Aermacchi, DRS, Malanca, Morbidelli

250 cc. Ducati

500 cc. Ducati GP ufficiale bicilindrica, Suzuki, Monark/Crescent, Ducati mono

750 cc. Norton commando derivata di serie, Ducati

Le sue piste preferite erano i circuiti cittadini come Ospedaletti, Camerino ecc.

Palmares:

1969 E’ primo a Cuneo Camerino, 2 ad Ospedaletti.

1970 Passa senior e corre principalmente nella 125 con aermacchi, poi partecipa ad alcune gare con la 50 cc e la 500 Suzuki

1971 1° ad Imola nelle prime gare derivate di serie con la Norton 750 commando pr

1972 E’ secondo dietro Ago, con la ducati Bicilindrica ufficiale a Cesenatico e si classifica 4 nel Campionato italiano senior dietro solo ad Agostini, Pagani, Gallina

Lo si ricorda come un puro del motociclismo, come tantissimi altri piloti di quel periodo.
Vittima di un malore mentre stava facendo il bagno in Sicilia ci ha lasciati il 18 giugno 1978

Virgilio Casetti

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giovedì, aprile 24, 2008

PROGRAMMA 1969

Scritto da: MDO // Category: 1969,EMEROTECA,MOTODROMO // 6:08 pm

Purtroppo è solo la copertina del programma ufficiale di gara del 1969, se qualcuno possedesse il giornale completo saremmo felici di inserire l’edizione integrale!

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venerdì, settembre 29, 2006

AGO & PASO

Il Paso ad Ospedaletti fuori dall'albergo

Il Paso ad Ospedaletti fuori dall'albergo

Il bello e l’occhialuto, la fortuna e la sfortuna, il campione e l’eterno mancato, la classe e il coraggio, il mondano e il riservato, le moto migliori e quelle che lo saranno, una bella vecchiaia e il mito della tragedia… i tifosi di Ago sono gente da tribuna, quelli del Paso sono tipi da prato o arrampicati sulle reti; intorno ad Ago solo belle donne, col Paso gli amici della calda Romagna.

Il pubblico si divideva, sugli spalti si litigava: si inveiva contro Ago perchè la sua MV andava forte, addirittura si parlo’ di una sfida ad armi pari per decidere una volta per tutte!

La maggioranza di queste sfide aveva come teatro il Campionato Italiano, perchè per svariati motivi, il Paso spesso non correva all’estero. Si cominciava con Modena il 19 Marzo, poi la “Temporada Romagnola” e perchè no, Ospedaletti! Spesso il Paso vinceva e le gare erano all’ultimo sorpasso…

La mia prima di Ospedaletti fu nel 69, quando nella 500 Ago correva con la MV e Paso con la Benelli 350: eravamo all’esterno della seconda curva “degli ulivi”, dietro alle balle di paglia, praticamente in un orto! Ingaggiarono una sfida all’ultimo sangue: le moto ci sfioravano, l’ululato dei quattro cilindri era infernale e l’odore del Castrol R inebriante…li potevi vedere in faccia, gli occhi vitrei che fissavano l’uscita della curva…vinse Ago ma il Paso si battè come un leone. Fu da quel momento che mi schierai con i Pasoliniani…

Nel 72 fu la ultima edizione, il Paso aveva le Aermacchi Harley Davidson a due tempi e vestiva una bellissima tuta con i colori bianco, nero e arancione delle Harley ufficiali. Ago indossava uno dei primi integrali, e la moto era sempre una MV. Eravamo seduti alla fine della staccata del tornante Piccadilly, all’esterno , quasi li potevi toccare…Anche stavolta vinse Ago, ma perchè il Paso si ritirò, proprio davanti a noi! Saltò la transenna, le persone fecero a gara per offrirgli una sigaretta! A fine gara si avviò ai box, lentamente sul rettilineo: io ed il mio amico Felice lo seguimmo in silenzio come si segue una processione! Il Paso stava camminando verso il suo triste destino…

1969: Ago ad Ospedaletti fuori dall'hotel Firenze

1969: Ago ad Ospedaletti fuori dall'hotel Firenze